31. Cilat gjashtë sisteme përfshihen në pajisjet themelore të një grupi gjeneratori dizel?

Përgjigje:

(1) Sistemi i vajosjes së vajit;

(2) Sistemi i karburantit;

(3) Sistemi i kontrollit dhe mbrojtjes;

(4) Sistemi i ftohjes dhe shpërndarjes së nxehtësisë;

(5) Sistemi i shkarkimit;

(6) Sistemi fillestar;

32. Pse përpiqemi sa më mirë që t'u rekomandojmë klientëve të përdorin vajin e motorit të rekomanduar nga kompania jonë në punën tonë të shitjes?

Përgjigje: Vaji i motorit është gjaku i motorit. Sapo klienti të përdorë vaj motori të pakualifikuar, kjo do të bëjë që motori të kapë kushinetat dhe ingranazhet.
Aksidente të rënda të tilla si deformimi dhe thyerja e dhëmbit dhe boshtit të boshtit, derisa të hiqet e gjithë makineria.

33. Pse duhet të ndryshoj vajin dhe filtrin e vajit pasi makina e re të jetë përdorur për një periudhë kohe?

Përgjigje: Gjatë periudhës së përdorimit të makinës së re, është e pashmangshme që papastërtitë të hyjnë në enën e vajit, duke shkaktuar ndryshime fizike ose kimike në vaj dhe filtrin e vajit.

34. Pse kërkojmë nga klientët që të vendosin tubin e shkarkimit të tymit 5-10 gradë poshtë kur instaloni njësinë?

Përgjigje: Për të parandaluar hyrjen e ujit të shiut në tubin e shkarkimit të tymit, duke shkaktuar aksidente të mëdha.

35. Në përgjithësi, motorët me naftë janë të pajisur me pompa manuale të vajit dhe bulona të shkarkimit. Cilat janë funksionet e tyre?

Përgjigje: Përdoret për të hequr ajrin në tubin e karburantit para se të filloni.